1043.黄超又见黄超(第3/4 页)

，出急差的，在码头这里如果没有恰好的空位，那就只能跟着民船走，多费功夫不说，人也劳累不堪——如今行远路毕竟还是很吃苦的事情。

陶珠儿算是路程最远的了，从松江到叙州，恰好就是到终点，一路上送走了不少近处开会出差的，从之江道调任去江左道的同僚，前几天在九江上船的，则是南湖道来公干的吏目——这个人恰就是叙州人士，之前在夷陵主持修建船闸，给他修得很好，现在就提拔到了南湖道水利办公室，专门统筹调研南湖道境内的船闸选址、修建和水电站修建工作。

他到九江，是来开会的，水利办公室有两个婆婆，一个是江段所属的省道，另一个就是大江水利总办，修建时的后勤配合需要省道衙门，但整体工程布局统筹是总办的事情。总办在九江开会，因此从叙州开始，大江上游的水利吏目，前阵子一窝蜂的下来，这阵子又陆陆续续地回去，对于大江两岸的民情，也都非常的熟悉，跨江移民，没有比他们更清楚的，很多移民、村民都在他们的工地上做事哩。

这个叫黄超的副主任，大概还有一些旧学的背景，谈吐中可以知道学问很渊博，“本来呢，各朝各代划分省道界线，是没有完全依靠地理天险的，一定是犬牙交错，结合于山川形便，为的就是防止省道内部形成割据势力。你若还记得我们学的地图，就可知道，两湖这里，南湖道也有江北的地，北湖道也有江南的地，便是如此。”

“虽然这是有些强行，但省界划下之后，百姓们彼此通婚来往，难免也多走动，这样就多了不少跨江的联系。而今我们买活军却偏偏全取了江南之地，纵观大江上下游，只有金陵一带，为了给敏军留下颜面，这才有几座州县没有入主，但大江的通航实际上已经完全掌握，对那几座城市，除了金陵之外，基本也都尽在手中了。因而，现在江左道和南湖道的实控土地，其实比以前都是有所扩大的，疆域中也多了一些新州县——实际上还管理着江北属于南湖道的老地界，这也是跨江的，就更说不清了！”

“这些州县，和老亲戚之间门的联系，千丝万缕，江南的日子又是可眼见的好过，不说别的，就是一个税赋，一个高产种子，就足够让人眼馋的了。江北的百姓，但凡是机动一些的，哪有不跨江过来的道理？眼下来的，还是胆大探路的，若是再过几年，发现这里的局势彻底安稳下来了，那些探路的回去携家带口，全都来投奔的，人口规模还要上涨！”

“到那时候，我看敏朝也不必把灾民迁徙到买地去了，就把关陇中原

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