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第158章 我们需要一家柴油机厂(第2/3 页)

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霍斯特对柴油机厂后续强大的研发前景极为看好,除了相信老板的眼光,还有钞能力。

“科赫,你们生产坦克的很吃力,而且你们有了坦克设计局,就不需要这个柴油机厂了吧。”

菲利普也争取道,一个老板看中的柴油机厂,如果能设置在拖拉机厂这边,将对拖拉机厂的发展很有好处,现在拖拉机厂和摩托车厂没有什么研发能力。

“我认为我们船厂更需要柴油机厂,设置在拉普拉塔市是最好的,这里交通运输方便,而且有钢铁厂,冲压铸造也没问题。”

这些人一番争吵,圣赫塞也有些头疼,这个算是第一次开会进行跨行业合作了,以一个柴油机为核心,不得不说柴油机太重要了,虽然科技含量不高,但就未来来说,这个动力机械应用很广。

“还是按一开始的思路,在三个厂之间找个合适的地方设置柴油机厂好了。”

最终圣赫塞不得不找了个折中的办法,对他来说,柴油机厂设置在哪里并不是很重要,最重要的还是通过柴油机做工业国产化。

柴油机甚至可以拿来生产常规潜艇,

连大部分火箭发动机都是内燃机原理,以柴油机作为突破口,一直研究下去,以后还可以拿来搞喷气式火箭。

搞柴油发动机以后也可以搞汽油机。

最后在布城成立了阿根廷柴油机厂,从内部选了一个厂长和几名管理人员,又成立了研究所,用于柴油动力研发。

外派了几支团队,去欧洲谈判采购引进生产线。

基本搞定了柴油机厂的初步发展工作,圣赫塞也没有闲着,梳理了其他工厂发展中存在的一些问题,进行改进。

撤掉了几个不作为的管理层,提拔换上了更有才能的员工。

要管理这么多工厂对他来说也有些吃力,玛利亚镇委员会要升级为阿根廷委员会才行,现在工厂分布的范围也是越来越多,

每个人都有自己的想法,需要建立合理的制度才能更好更健康的发展下去。

圣赫塞和人力中心和财务中心的负责人每个人都认真聊过,大多都是大倒苦水,现在各个工厂人员增长太快了,现在又没有什么电子系统,都是靠手工处理。

而且也因此损耗了不少人力物力,加大了工厂管理难度,自主权太低,控制太死也是不行的。

必须进行一次改革,完善发展制度,同时用其他方式对公司进行控制和管理。

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